Ang pagpili ng materyal na ginagamit para sa mga lamination ng motor ay isa sa mga pinakamahalagang pagsasaalang-alang sa proseso ng disenyo ng motor, at dahil sa kanilang versatility, ang ilan sa mga pinakasikat na pagpipilian ay ang cold-rolled motor laminated steel at silicon steel. Ang mataas na nilalaman ng silikon (2-5.5 wt% silikon) at manipis na plato (0.2-0.65 mm) na mga bakal ay malambot na magnetic na materyales para sa mga stator at rotor ng motor. Ang pagdaragdag ng silicon sa bakal ay nagreresulta sa mas mababang coercivity at mas mataas na resistivity, at ang pagbawas sa kapal ng manipis na plato ay nagreresulta sa mas mababang eddy current na pagkalugi.
Ang cold rolled laminated steel ay isa sa mga pinakamababang materyales sa mass production at isa sa mga pinakasikat na haluang metal. Ang materyal ay madaling i-stamp at gumagawa ng mas kaunting pagkasira sa stamping tool kaysa sa iba pang mga materyales. Inilalagay ng mga manufacturer ng motor ang motor laminated steel na may oxide film na nagpapataas ng interlayer resistance, na ginagawa itong maihahambing sa mga low-silicon steels. Ang pagkakaiba sa pagitan ng motor laminated steel at cold-rolled steel ay nasa komposisyon ng bakal at mga pagpapabuti sa pagproseso (tulad ng pagsusubo).
Ang Silicon steel, na kilala rin bilang electrical steel, ay isang mababang carbon steel na may kaunting silikon na idinagdag upang mabawasan ang mga pagkalugi ng eddy current sa core. Pinoprotektahan ng Silicon ang stator at mga core ng transpormer at binabawasan ang hysteresis ng materyal, ang oras sa pagitan ng unang henerasyon ng magnetic field at ang buong henerasyon nito. Sa sandaling malamig na pinagsama at maayos na nakatuon, ang materyal ay handa na para sa mga aplikasyon ng paglalamina. Karaniwan, ang mga silicon steel laminates ay insulated sa magkabilang panig at nakasalansan sa ibabaw ng isa't isa upang mabawasan ang eddy currents, at ang pagdaragdag ng silicon sa haluang metal ay may malaking epekto sa buhay ng mga stamping tool at namatay.
Available ang silicone steel sa iba't ibang kapal at grado, na may pinakamabuting uri na depende sa pinapayagang pagkawala ng bakal sa watts kada kilo. Ang bawat grado at kapal ay nakakaapekto sa pagkakabukod ng ibabaw ng haluang metal, ang buhay ng panlililak na tool, at ang buhay ng die. Tulad ng cold-rolled motor laminated steel, ang pagsusubo ay nakakatulong na palakasin ang silicon na bakal, at ang post-stamping na proseso ng annealing ay nag-aalis ng labis na carbon, at sa gayon ay binabawasan ang stress. Depende sa uri ng silikon na bakal na ginamit, ang karagdagang paggamot ng bahagi ay kinakailangan upang higit na mapawi ang stress.
Ang proseso ng pagmamanupaktura ng cold-rolled na bakal ay nagdaragdag ng mga makabuluhang pakinabang sa hilaw na materyal. Ginagawa ang cold-rolled na pagmamanupaktura sa o bahagyang mas mataas sa temperatura ng silid, na nagreresulta sa mga butil ng bakal na nananatiling pahaba sa direksyon ng pag-ikot. Ang mataas na presyon na inilapat sa materyal sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura ay tinatrato ang likas na tigas na kinakailangan ng malamig na bakal, na nagreresulta sa isang makinis na ibabaw at mas tumpak at pare-parehong mga sukat. Ang proseso ng cold rolling ay nagdudulot din ng tinatawag na "strain hardening", na maaaring tumaas ang tigas ng hanggang 20% ​​kumpara sa non-rolled steel sa mga grade na tinatawag na full hard, semi-hard, quarter hard at surface rolled. Available ang rolling sa iba't ibang hugis, kabilang ang bilog, parisukat at patag, at sa iba't ibang grado upang umangkop sa malawak na hanay ng lakas, intensity at ductility na kinakailangan, at ang mababang halaga nito ay patuloy na ginagawa itong backbone ng lahat ng laminated na pagmamanupaktura.
Angrotoratstatorsa isang motor ay ginawa mula sa daan-daang nakalamina at pinagdugtong na manipis na mga de-koryenteng bakal na sheet, na nagpapababa ng mga pagkalugi ng eddy current at nagpapataas ng kahusayan, at pareho silang pinahiran ng insulation sa magkabilang panig upang i-laminate ang bakal at putulin ang mga eddy current sa pagitan ng mga layer sa application ng motor. . Karaniwan, ang mga de-koryenteng bakal ay riveted o welded upang matiyak ang mekanikal na lakas ng nakalamina. Ang pinsala sa insulation coating mula sa proseso ng welding ay maaaring humantong sa pagbaba ng magnetic properties, mga pagbabago sa microstructure, at ang pagpapakilala ng mga natitirang stress, na ginagawa itong isang mahusay na hamon sa kompromiso sa pagitan ng mekanikal na lakas at magnetic properties.